整車(chē)環(huán)境試驗艙

簡(jiǎn)要描述：汽車(chē)在人們的生活中應用越來(lái)越廣泛，而汽車(chē)電子技術(shù)的應用幾乎已經(jīng)深入到汽車(chē)的所有系統，目前我國已經(jīng)成為*三大汽車(chē)生產(chǎn)國，主要汽車(chē)廠(chǎng)商已在我國投資建廠(chǎng)，迫于成本壓力，大多數汽車(chē)廠(chǎng)商正在逐步推進(jìn)進(jìn)口零部件國產(chǎn)化，這給我國汽車(chē)電子部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的機遇

廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家

所屬分類(lèi)：汽車(chē)綜合環(huán)境試驗艙

更新時(shí)間：2017-07-11

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詳細說(shuō)明：

汽車(chē)電子產(chǎn)品環(huán)境試驗的主要檢測項目包括：
（1）供電環(huán)境試驗：包括直流、疊加交流電壓、供電電壓的慢降和慢升、供電電壓終斷、反向電壓、開(kāi)路試驗、短路保護、耐電壓、絕緣電阻以及電磁兼容性能等
（2）機械環(huán)境試驗：包括正弦振動(dòng)。隨機振動(dòng)、機械沖擊、自由跌落、表面強度/劃痕和面耐摩擦、砂石沖擊等。
（3）氣候環(huán)境試驗：包括恒定溫度試驗、溫度變化試驗、溫度循環(huán)試驗、冰水沖擊試驗、鹽霧試驗、濕熱循環(huán)試驗、恒定濕熱試驗、混合氣體溢出腐蝕試驗、太陽(yáng)輻射試驗等。
（4）化學(xué)環(huán)境試驗：是指可能接觸規定化學(xué)試劑的元件和部件應能抵制這些試劑的腐蝕.
汽車(chē)綜合實(shí)驗艙為汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家提供產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中進(jìn)行各項性能指標的試驗。試驗艙主要由艙體轉護結構、空調系統、新風(fēng)系統、測功系統、尾氣排放系統、太陽(yáng)能輻照系統等部分組成。

GB排放試驗	GB/T658-2000空調試驗	GB18233-2003燃料消耗試驗
GB/T12542-1990熱平衡試驗	GB/T12781-1991汽車(chē)供油系統氣阻試驗	GB/T12546-1990汽車(chē)隔熱通風(fēng)試驗
GB/T127826-1991汽車(chē)采暖試驗	GB/T12781-1991汽車(chē)供油系統氣阻試驗	GB/T12546-1990汽車(chē)隔熱通風(fēng)試驗
GB/T12544-1990Z大車(chē)速試驗	GB/T12543-1990加速試驗	GB/T12536-1990滑行試驗
GB/T12546-1990Z低穩定車(chē)速試驗

整車(chē)環(huán)境試驗艙相關(guān)技術(shù)參數

1.溫度控制測試	（1）.溫度范圍：-40℃∽80℃；（2）溫度精度：當汽車(chē)靜止時(shí)，艙內氣溫均勻度保持±2℃受被試驗車(chē)熱負荷沖擊時(shí)，能在設定溫度內平穩控制，車(chē)前0.5米控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)<±1℃，一般控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)<±2℃，溫度-40℃至60℃范圍內艙壁上無(wú)凝結現象；（3）排放試驗：溫度（H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣（4）歐3/4VI型試驗時(shí)：艙內整個(gè)試驗期間濕度應足夠低，以防止水在底盤(pán)測供機轉鼓上凝結。（5）變溫時(shí)：保證不結霜。（6）性能試驗：試驗艙氣溫25℃時(shí)，相對濕度50％RH±5％
2.試驗負載范圍	(1)整車(chē)Z大外形尺寸：700022002100mm，可按要求訂制；（2）整車(chē)Z大裝備重量：4000KG；（3）發(fā)動(dòng)機Z大功率：300KW；（4）整車(chē)Z大吸氣量：720m3/h;(5)整車(chē)Z大排氣量：3200m3h,排氣管出口Z高溫度350℃；（6）整車(chē)Z大散熱量：300KW；（7）轉鼓跟蹤風(fēng)機：功率100KW，風(fēng)速260KW/h風(fēng)量300000m3/h.(8)新風(fēng)供給量：-40℃∽10℃時(shí)，新風(fēng)量大于1000m3/h；-10℃∽0℃時(shí)，新風(fēng)量大于2500m3/h；0℃∽20℃時(shí)，新風(fēng)量大于3500m3/h；20℃∽30℃時(shí)，新風(fēng)量大于5000m3/h.
3.濕度控制測試	滿(mǎn)足QC/T658-2000標準要求：38±1℃時(shí)，濕度為50％RH±5％，連續運行>1小時(shí)；（2）高溫試驗技術(shù)要求：+15∽60±1℃時(shí)，濕度為68±5％RH，連續云還行；溫度為30℃時(shí)，汽車(chē)急速狀態(tài)，整車(chē)Z大散熱量為25KW，Z大相對濕度達到90±5％RH，連續運行>1小時(shí)；（3）試驗中環(huán)境溫濕度，可跟蹤負荷變動(dòng)，能在設定濕度內平衡控制溫度變化速率速測試：由常溫升溫至+60℃Z長(cháng)時(shí)間：不大于3H；→常溫降溫至-40℃Z長(cháng)時(shí)間：不大于3H。
4.艙內大氣壓測試	保證被試車(chē)穩定運行時(shí)艙內為微正壓（短時(shí)負載），設有氣壓平衡裝置，艙內日照測試： (1)適用溫度：35∽60℃；（2）日照光源：全光譜燈泡；（3）安裝形式：可移動(dòng)式，角度可調（45度以上）（4）日照強度為不小于1200W/m2±20W/m2（距車(chē)頂高度的水平面上的平均強度），可分片控制日照強度，亦可整體調控；太陽(yáng)輻射強度控制精度±20W/m2(在距車(chē)頂高度的水平面上)
5.艙內操作測試	（1）系統具有自動(dòng)控制/手動(dòng)控制的雙重操作功能；（2）試驗過(guò)程中可實(shí)現自動(dòng)/手動(dòng)雙向無(wú)憂(yōu)切換；（3）實(shí)時(shí)顯示試驗流程和試驗參數；實(shí)時(shí)曲線(xiàn)顯示；實(shí)時(shí)參數顯示及打印；（4）試驗數據實(shí)時(shí)存儲；系統具有測試和自診斷功能
6.安全監測系統	試驗室除以壓力平衡和氧濃度、廢氣濃度控制新風(fēng)外，還配備了以下安全措施：（1）報警聲訊提示獨立（與主控制器分離）電子式超溫報警保護；機械式超溫報警保護；壓縮機過(guò)電流、過(guò)熱、超壓、機油壓差保護；氙燈防爆裝置；CO、NOX廢氣超標保護；電源欠、錯相保護；缺水、濕防干燒保護。
7.尾氣排放系統	汽車(chē)標準排放試驗艙（1）溫度范圍：20℃∽60℃；（2）尺寸：可訂制；（3）設備特點(diǎn)：設備適用于裝點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機（將來(lái)可擴展到柴油機）、總質(zhì)量不超過(guò)3500KG的M類(lèi)、N類(lèi)汽車(chē)按國III、國IV工況的排放法規試驗，在試驗時(shí)能提供-20℃∽45℃的環(huán)境模擬條件（發(fā)動(dòng)機排量：Z大6L；）（5）車(chē)速：120KM/H，試驗時(shí)刻控制在-20℃）

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